把你在 5 秒、1 分鐘、5 分鐘、60 分鐘（FTP）四個時間點的最佳功率，各自除以體重（W/kg），排成一張表——這就是功率剖面（Power Profile）。
四種典型的形狀
衝刺型（Sprinter）：5 秒與 1 分鐘特別突出，FTP 相對普通。適合平路衝線、繞圈賽。
爆發型／繞圈賽手（Puncheur）：1 分鐘與 5 分鐘強，能反覆做短爬坡攻擊。丘陵地形的主人。
爬坡型（Climber）：5 分鐘與 FTP 的 W/kg 高，體重輕。長坡上很難被甩掉，但平路衝線通常沒機會。
計時賽型／全能型（Time trialist）：FTP 的絕對瓦特高，曲線平緩。單獨對抗風的能力強。
為什麼要知道
一、選擇適合的比賽。 你不會叫一位衝刺型車手去挑戰 20 公里的爬坡計時賽然後責怪自己不夠努力。
二、決定訓練重點。 兩種策略都合理：揚長（把你的優勢磨得更利，在比賽中製造你要的情境）或補短（把最弱的那一格拉到不拖累你）。多數業餘車手該先補短——因為最弱的那一項通常是你被甩掉的原因。
三、理解你的疲勞感。 爬坡型在繞圈賽裡覺得特別痛苦，不是因為體能差，而是那場比賽考的不是你的強項。
一個提醒：體重不是萬能解
W/kg 高有兩條路——增加功率或降低體重。後者看起來快，但減到影響力量、荷爾蒙與骨密度的程度，代價非常大，尤其是中年車手。優先走前者。
認識自己的形狀，比努力變成別人的形狀更划算。