2026-07-10公路車約 1 分鐘

你是軟的還是硬的?兩種身體,兩種騎乘策略

關節過動的人容易撐不住姿勢、需要更多穩定訓練;僵硬的人受限於活動範圍、需要更多鬆動。認錯類型,努力就會白費。

同樣的騎乘不適,處方可能完全相反。關鍵在於你是哪一種身體。

光譜的兩端

過動型(hypermobile)

  • 關節活動範圍大、柔軟度好
  • 容易「坐進」姿勢裡,但撐不住
  • 常見問題:骨盆搖晃、姿勢隨時間垮掉、下背痛出現在騎乘後段、肩頸疲勞
  • 女性、年輕族群比例較高

僵硬型(stiff)

  • 活動範圍受限,尤其髖屈曲與胸椎
  • 姿勢穩定,但搆不到理想位置
  • 常見問題:騎低把位下背痛、髖前夾擠、腰椎過度彎曲來代償
  • 男性、長期久坐、年紀較長者比例較高

快速判斷

簡易的 Beighton 檢查:小指能否被扳超過 90 度、拇指能否碰到前臂、手肘與膝關節是否過度伸直、站立前彎手掌能否貼地。符合越多項,越偏過動端。

兩種完全不同的處方

過動型該做的

  • 穩定訓練優先:核心抗伸展(棒式、死蟲)、臀中肌、深層頸屈肌
  • 適度提高把手,減少需要主動撐住的幅度
  • 選擇支撐性好的座墊
  • 不要一直伸展——你不缺範圍,你缺控制

僵硬型該做的

  • 活動度優先:髖屈肌、胸椎伸展與旋轉、腿後肌
  • 把手先調高調近,隨著活動度改善再逐步降低
  • 考慮較短的曲柄(減少髖屈曲需求)
  • 伸展要搭配該範圍的肌力訓練,否則會退回去

最常見的錯誤

過動型的人拚命伸展(因為做起來很舒服、很有成就感),結果姿勢越來越撐不住。

僵硬型的人拚命練核心,結果活動度沒改善,還是騎不低。

先認清楚你的身體是缺範圍還是缺控制。用錯處方,再努力都只是原地打轉。

本文為衛教分享,內容無法取代醫療診斷與個別化評估。若你正受疼痛或身心狀況困擾,請尋求物理治療師、醫師或心理專業的協助。