市面上的功率計大致依安裝位置分類，各有取捨。
常見類型
- 踏板式：安裝最容易、可換車，適合有多台車的人。缺點是暴露在外，落地摔容易損傷
- 曲柄／曲柄臂式：耐用、隱蔽，價格帶廣。單側款需注意左右差的假設
- 大盤／蜘蛛式：測量點靠近實際輸出、穩定度高，但換齒盤較麻煩
- 花鼓式：非常穩定，但綁定那個輪組，比賽換輪就沒了
- 訓練台內建：室內訓練方便，但與戶外功率計常有數值落差
單側 vs 雙側
單側功率計量一邊再乘二。如果你左右平衡接近 50/50，影響不大；如果你有明顯的不對稱（傷後、長短腳、單側代償），數字會失真。
但要注意：左右平衡本身不是病。 多數人有幾個百分點的差異，這很正常。除非伴隨疼痛或是傷後突然出現的大幅偏移，否則不需要「矯正」它。
最重要的一件事：一致性 > 準確度
你的訓練是拿自己跟自己比。一個永遠偏低 3% 但穩定的功率計，比一個時準時不準的好得多。
因此：
- 固定校正習慣：每次騎前歸零（zero offset），依原廠建議做扭力校正
- 別混用來源：戶外用 A、室內用 B，就分開建立兩套區間，或至少心裡有數
- 換功率計後重測 FTP
溫度與電池
溫差大時務必重新歸零；電量低於一定程度，數據可能開始飄。
功率計不是用來炫耀數字的，是用來確保你今天的辛苦和上個月的辛苦，量在同一把尺上。