2026-06-28公路車約 1 分鐘

訓練日誌:功率檔案不會記錄的那一半

軟體會自動存下瓦特與心率,但睡了幾小時、腿感覺如何、賽後想到什麼——這些才是幾個月後最有價值的資料。

現在的軟體會自動記錄一切數據,於是很多人不再寫日誌了。這是可惜的,因為最有用的資訊往往不在檔案裡

值得記錄的「非數據」

騎乘前

  • 睡眠時數與品質
  • 晨間靜止心率/HRV
  • 體重
  • 身體有沒有哪裡怪怪的(這一欄救過很多人的賽季

騎乘中/後

  • 主觀費力感(RPE 1–10)
  • 腿的感覺(沉重/有力/空)
  • 天氣、路線、有沒有跟人騎
  • 補給了什麼、腸胃反應

其他

  • 工作與生活壓力
  • 心情
  • 任何新出現的疼痛:位置、強度、什麼動作會誘發

為什麼有價值

一、找出模式。 三個月後回頭看,你會發現「連續兩天睡不到六小時,第三天的間歇一定掉功率」這種只有你自己會有的規律。

二、追蹤傷病的來龍去脈。 膝痛出現前兩週,你是不是換了卡踏、調了座高、或突然加了長騎?沒有記錄就只能猜。

三、校正主客觀落差。 同樣的 TSS,某些時期感覺輕鬆、某些時期很痛苦。這個落差本身就是重要的訊號。

四、賽後檢討。 賽後 24 小時內寫下:配速決策、關鍵時刻、補給、心理狀態、下次要改什麼。一年後你會很感謝自己。

怎麼寫才維持得下去

簡短。 五個欄位、每天兩分鐘。太複雜的表格沒有人撐得過三週。

可以直接寫在功率軟體的備註欄,或一本實體筆記本——重點是一致

數據記得你踩了多少瓦特,日誌記得你為什麼踩得出來,或為什麼踩不出來。

本文為衛教分享,內容無法取代醫療診斷與個別化評估。若你正受疼痛或身心狀況困擾,請尋求物理治療師、醫師或心理專業的協助。